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“中國機車制造”海外大放異彩

全長472公里,連接肯尼亞首都內(nèi)羅畢與東非第一大港蒙巴薩的蒙內(nèi)鐵路(Mombasa-Nairobi Railway),于531號舉行通車儀式。投資38億美元的蒙內(nèi)鐵路被肯尼亞人譽為“世紀鐵路”,是肯尼亞獨立建國后進行的最大型的基建工程,這也是中國首次將國內(nèi)的全套鐵路標準出口到海外。

不僅是鐵軌和機車采用了中國標準,就連這條鐵路上相關的配套設施也被中國制造給包攬了,如內(nèi)羅畢南站的內(nèi)部設施很像中國高鐵車站的格局,就連行李安檢機、閘機等設備均由中國制造。

中國技術(shù)、中國標準在非洲肯尼亞的實踐中得到了當?shù)厝嗣竦膹V泛認同,中國企業(yè)“走出去”的發(fā)展戰(zhàn)略也在海外試水成功。“中國機車制造”啟動了“中國制造”海外發(fā)展的新引擎,以此為核心的基礎設施配套、機床制造業(yè)等諸多產(chǎn)業(yè)迎來了發(fā)展的黃金期。

青島銘泰機床在前期成功開拓南非市場的基礎上,國際貿(mào)易部又加大了對東非及東南亞市場的推廣開拓力度,“銘泰機床”數(shù)控端面車床、重型臥式車床以極高的性價比成為車床出口的“排頭兵”。

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